四川车载儿童座椅怎么解除松紧

从立法到执法，仍需进一步完善我国新修订的未成年人保护法第十八条明确规定，成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。“未成年人保护法对于配备儿童安全座椅使用了‘应当’的字眼，也就是说，它是一种强制性的义务，从根本上解决了法律依据的问题。对道路交通安全法的修订以及各地未成年人保护条例的细化起到示范引导作用和上位法的指导作用。”第十三届全国委员会社会和法制委员会委员朱征夫说。**指出，接下来，儿童安全座椅强制使用和儿童乘车安全制度还需有更为细致、更具备可操作的规定。全国人大社会建设委员会工青妇室处长王阳说，今年公安部公布的道路交通安全法（修订建议稿）中增加了儿童乘车安全的内容，对禁止儿童乘坐副驾驶和强制使用儿童安全座椅等约束系统做出了更具体的规定，并规定了相应的罚则。如对于应当乘坐安全座椅的对象采用了140厘米的身高标准，相较于之前地方立法的年龄标准，更科学、更便于操作。你的双手能为孩子撑起一片天，但抱不住急刹车带来300-500公斤的小宝宝！四川车载儿童座椅怎么解除松紧

验一：怀抱儿童后排乘车试验结果显示，碰撞发生时，模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿，婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：发生碰撞时，车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力量。也就是说，如果宝宝重10公斤，则会产生300到500公斤的力！试问：哪位大力士能够抱得住300到500公斤的物体？

试验二：怀抱儿童前排乘车**表示，这种危险性更大。发生碰撞时，由于宝宝在大人前边，宝宝会优先接触气囊，气囊此时正在以每小时300公里的速度展开，可想而知这对宝宝的冲击有多大！另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是宝宝头部，会造成非常大的伤害。

试验三：儿童系成人安全带后排乘车**指出，安全带是为成年人设计的，由于身高问题，安全带正好卡在宝宝的脖子上，如果发生碰撞，人必然向前运动。在这种情况下，安全带产生的巨大作用力，很容易勒到宝宝的脖子，造成窒息或者脖子折断。因此，为宝宝安装安全座椅真的！非！常！必！要！根据国外一项研究课题显示，汽车使用儿童**0000的安全装置可有效地降低儿童的伤亡几率！ 西藏车载儿童座椅坼装方法儿童安全座椅怎么选？比尔汽配给您真挚的参考。

儿童安全座椅购买及使用注意事项

01丨再次重申：儿童不可以坐副驾，更加不可以由成年人抱着坐副驾，无论哪种安全座椅均不可以安装在副驾。

02丨选购儿童安全座椅时，建议让孩子亲自坐进去试一试，舒适性对孩子来说也非常重要。

03丨务必确保儿童安全座椅的正确安装，并在每次出行前检查安全带是否牢固。

04丨尽量不要购买二手儿童安全座椅，并且如果安全带等设备出现明显老化，孩子的身高体重超出适用范围，或者出现碰撞事故，都一定要及时更换新座椅。

05丨儿童安全座椅只有在使用状态才能保障孩子安全，不要因为孩子哭闹不肯坐就弃置一旁，帮助孩子培养乘坐习惯，正确使用儿童安全座椅，成人更要以身作则使用安全带。

06丨冬天使用儿童安全座椅不能穿羽绒服，因为安全带拴住的是羽绒服而不是婴幼童。

07丨旋转儿童安全座椅，要么0°正向坐，要么180°躺睡，不要长时间面向车窗面，因为这样不安全。

四、了解婴幼童固定方式很重要

有过选购经验的家长会知道，儿童安全座椅在固定方式上还有区别，主要分为三点式、五点式和前置护体式。三点式主要配合加高座椅使用，五点式则针对4岁以前的儿童，前置护体式的舒适度比较高的，但是安全性要打折扣，不过只要通过认证的安全座椅都能起到一定的保护作用，具体怎么选就根据孩子实际情况选择。

五、认准这些标识

既然是选购儿童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家长的关注的点，但是我们在选购座椅的时候又不能现场实验测试安全性能，这个时候，家长们就要认准这些认证标志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德国的汽车测试机构，也是全球比较严苛的测试标准，一般通过ADAC测试的，在安全性能上是不用担心的；ECE是欧洲标准；i-size是在ECE标准上升级而来，要求更严苛，而我们市面上常见的是国内认证标准CCC（3C）。不放心的家长还可以登录“中国国家认证认可监督管理委员会”网站，进入“强制性产品认证证书公众查询”一栏，在CCC获证企业栏中查询。 关注我，为您孩子出行安全保驾护航---成都比尔汽配。

虽然我国机动车保有量在不断攀升，但对于未成年人的安全保护意识依旧很薄弱。就在2021年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中，将监护人为未成年人配备儿童安全座椅被写进法规。

为什么儿童安全座椅这么重要呢？因为汽车的座椅是按成年人的身形来设计的，并不符合儿童的身形，在急刹车或是发生碰撞时，汽车座椅的安全带有可能勒住孩子的脖子，或者将孩子直接从空隙中被甩出去。很多父母在坐车时都习惯抱着孩子，事实上，这是非常危险的。有研究表明，当车以50km/h的速度发生碰撞时，一名重量为12KG的孩子，在惯性下往前冲的力道，等于数百公斤的重物。也就是说，即使在较慢的车速下发生急刹车，家长也根本抱不住孩子。安全座椅更贴合孩子的身形，在汽车发生碰撞或急刹的情况下，能减少儿童受到的冲击力。世界卫生组织调查表明，正确使用儿童安全座椅，可有效降低60%儿童乘员在碰撞中死亡的可能性，其中可降低约70%的婴儿死亡率、约54%的幼儿死亡率。 车载儿童安全座椅购买联系成都比尔汽配。四川车载儿童座椅有用么

选好儿童安全座椅，危险不打扰！四川车载儿童座椅怎么解除松紧

抱孩子坐副驾驶座，可以吗？

抱孩子坐在副驾驶位置上，一来有更好的视野；二来能陪驾驶座上的家人聊天儿，缓解驾驶疲劳；万一发生事故，还有前排安全气囊保护着……看上去是个抱娃赏景的黄金位置，然而事与愿违，在副驾被抱着的孩子，在各种车祸时受伤更严重、并且被夺命几率更高。这是因为，一旦车辆遭遇事故，被抱着的孩子不仅要承受车祸的撞击，更是充当了父母的“安全气囊”。

在事故中，前排的安全气囊有可能打开，而其打开的速度高达300公里/小时，这么快的安全气囊如果撞着孩子，可以想象有多危险。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美国儿科学会的建议是：所有不满13周岁的孩子，坐车必须坐后排。而澳洲的法律是4岁以前必须坐后排，除非你的车没有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全气囊的车，不能安装面朝后的安全座椅）；4-7岁的孩子必须坐后排，除非后排已经被其他7岁以下的孩子坐满，或者你的车没有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我国关于儿童安全座椅使用的法律细则还没有出台，但一些地区已经有了自己的细则，比如四川规定未满12岁，只能做后排，并需要使用安全座椅。 四川车载儿童座椅怎么解除松紧

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